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Yamaha 的 MAX 系列是厂方目前在中（XMAX250、XMAX300）、低排气量（XMAX125）领域里的旗舰级运动踏板，该理念的起源是 2001 年首次推出的 XP500 TMAX。而第一台 XMAX 在 2006 年首次发布，最初推出的是 XMAX250，随后又发布了 XMAX125 和 XMAX400。通过不同的规格，XMAX 可以适应不同的旅行类型、预算和骑行经验，为每次的出行提供了愉快的体验。

欧洲市场是 Yamaha XMAX 系列的重点，过去的二十多年里，TMAX 和 XMAX 系列车型在欧洲市场卖出了超过 75 万辆 ，其中 XMAX 系列的欧洲客户超过 45 万名。而目前面向欧洲和亚洲市场的 XMAX 系列车型，主要由厂方位于印尼的合资工厂生产。XMAX300 目前有供应国内市场，官方定价为 4.98 万元。

去年十月底的时候，Yamaha 向欧洲市场推出了 2023 款的 XMAX300/Tech Max 300、XMAX125。与上一版本相比，新的 2023 款换装了可与智能手机连接的 4.3 英寸 LCD 仪表板，鞍座表皮、脚踏板等细节也经过了修改。

与新车一起发布的，还有三个原厂附件和改装套件：运动套装（Sport Pack），换装了低风挡、可折叠设计的左右刹车牛角，铝制的脚踏板，金属制的后牌照挂架；城市套装（Urban Pack）的组件包括了高风挡、车体前两侧的翼子扰流板、大型的后扶手、后尾箱等；冬季套装（Winter Pack）则包括了电加热的车把、防寒套等。

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