湖南强化“三个着力” 融合推动农村客货邮融合发展|全球百事通

2023-07-02 16:48:19 来源: 红网

红网时刻新闻7月2日讯(通讯员 袁东伟向鹏)农村快递是现代物流体系的末端环节,关系亿万农民的生产生活。

如何统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题,进一步巩固深化交通运输脱贫攻坚成效,让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感,湖南省交通运输厅展开了积极探索。

2021年以来,湖南扎实巩固拓展交通扶贫成果,依托城乡客运一体化交通强国试点,在全省挑选7个县(市)积极探索推进农村客货邮融合发展试点,到2022年底,7个试点县客、货、邮(快递)100%通达行政村和具备条件的自然村,配送成本平均下降20%以上,打通了“农产品进城、工业品下乡”最初、最后一公里。


【资料图】

政府引导、邮企联动,着力构建高效推进机制

2021年8月至9月,湖南省交通运输厅牵头,联合湖南省发改委、湖南省邮政管理局对全省11个县市区开展调查研究,确定了“政府引导、市场主导、统筹规划、乡村全通、资源整合、降本惠民”的试点思路。

在此基础上,三部门“三位一体”协调落实,与市(州)三部门、县(市区)政府签订责任书,试点县还将客货邮纳入了民生实事。此外,三部门联合印发试点工作方案,明确创建原则、主要任务、验收标准等,并明确省对验收合格的县奖补1600万元(交通、发改各800万元/县),既让农村客货邮工作有章可循,也充分激发了试点县工作动力。

一场提升老百姓幸福感的行动轰轰烈烈拉开序幕。全省各级邮政企业均设立了专门的县乡村三级物流专班,在推进农村客货邮试点中发挥了央企应有的骨干作用;试点县在资金投入、政策措施等方面全力保障,安仁县、耒阳市新增编制设立县级客货邮发展管理机构,汨罗市明确由交通部门牵头整合物流职能。

坚持政府主导、邮政主营,着力构建高效运行模式

为避免无需竞争造成资源浪费,湖南省交通运输厅要求各试点县坚持市场化、节约化、集约化,统筹各方资源,实现“一网多用、一站多能、多点合一、深度融合”。整合县内快递经营主体,各试点县快递企业通过合作或组建新的主体,平均节约成本36万元/年。探索出邮政、客运和物流公司共同参与的模式,由邮政企业牵头推进的汨罗、临澧、耒阳三个试点县,形成了“政府主导、邮政主营、多方参与、集约共享”的客货邮融合发展模式。

各试点县新(改)建县级农村物流中心,实现自动分拣、统一配送;设置农产品展示中心,引入特色农产品展销、直播、电商功能,构建“邮政+快递+物流+特色农业+电商”农村物流大格局。

依托乡镇客运站、邮政支局、供销社等场地,建设乡镇综合服务站;利用邮政快递驿站、村民服务中心和商超等,建成覆盖所有行政村的村级网点,“一站式”提供收发快递、优待证和公交卡代办、费用代缴、机车船票代购等服务。耒阳市在203个村级站点叠加邮政服务,打造新农合“代办点”及农产品“代销点”,截至目前,已代缴新农合10500笔,实现农产品上行55万件,销售农产品329万元。据统计,今年以来全省邮政企业已销售农产品 3.1亿元。

依托城乡公交“村村通”的优势,按照“定线、定车、定时、定点”的模式,捎带小件快递;运量大的用邮政和货运专线,试点县农村快递日量同比增加10%,破解“快递进村”难题。

坚持政府牵头、邮快对接,着力构建高效服务平台

各试点县依托邮政信息平台,打通了各快递品牌之间的信息壁垒,实现邮政和各快递品牌之间信息互联互通并接入政府监管平台,政府对人、车、货全程监管,老百姓一单查询。

构建了客货邮运营共配平台。以共配系统为基础,与城乡公交监控平台对接,利用城乡公交车辆带货进/出村,实行“定时、定点、定线”配送。临澧县补贴客运企业,头两年免费带货,为邮政、快递企业每月节省成本约20万元。

搭建农产品上行平台。通过邮政直播、邮乐小店等线上展销,搭建一个农村农产品的上行通道,为老百姓打造安全、实惠、丰富的货物销售平台。以邮政企业为主体的镇村服务站点正逐步成为便民惠民中心、电商物流节点和网红直播“三合一”的平台。

通过一系列举措,各试点县取得了显著成效。中方县农村日均快递上行400单/天,每年减少群众寄件费用28万元,带动农产品创收300万元以上。汨罗市首届“客货邮”杯电商直播大赛销售额达42.6万,岳阳邮乐直播间当天售出土特产粉条1万多单。

下一步,湖南省交通运输厅将严格贯彻落实省委、省政府决策部署进一步推进农村客货邮融合发展,确保客货邮“行稳致远”,服务乡村振兴,书写好交通强国建设的湖南篇章。

标签:

[责任编辑:]

最近更新