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新民晚报讯（记者 叶薇）“大型集装箱港口智能绿色交通系统关键技术研究与示范”国家重点研发计划项目，日前通过了中期评审及综合绩效评价。上海友道智途科技有限公司作为项目重要参与企业，充分展现了其在“集装箱疏运车辆港区作业和编队自动驾驶关键技术与系统研发编队运”方面的技术创新和应用成效，获得科技部专家组的一致肯定。

2021年12月，上港集团联合交通运输部公路所、清华大学、上汽集团、武汉理工大学、同济大学、海勃公司、复兴公司、中国移动上海公司和北京邮电大学等9家单位共同启动了“大型集装箱港口智能绿色交通系统关键技术研究与示范”项目，是由上港集团牵头，连同各参研高校和企业在“十四五”期间成功申报的首个国家重点研发计划定向项目，旨在通过突破成套共性关键技术，重塑智能绿色交通技术体系，实现港口智能、绿色、高效运行。

据了解，该项目已高质量完成了大型集装箱港口智能运行协同管控机制、大型集装箱港口智能绿色运行体系架构、车-路-船-港-云一体化系统5G通信需求模型等多项研发任务。经专家组实地考察验证，智能管控系统应用效果良好，港域多载运工具协同作业效率显著提升。

作为上汽集团“科创小巨人”之一，自项目启动友道智途即深度参与核心技术研发及场景应用。其主导负责的“集装箱疏运车辆港区作业和编队自动驾驶关键技术与系统研发”课题，主要针对港区安全、高效、节能的集装箱转运需求，研发基于车-路-港-云一体化架构的集装箱疏运车辆港区作业和编队自动驾驶关键技术与系统，最终形成面向开放混合环境的集装箱疏运车辆精准控制、绿色节能的自动驾驶系统，并在港区道路、疏运道路、港区周边特定区域等复杂场景进行应用验证。

当前，国家重点研发计划已顺利完成中期技术攻克目标，即将面临场景应用和商业化运营等全新挑战。友道智途正全力加速自动驾驶全领域全场景商业化落地，在洋山港、上海港外四码头、上海港罗泾码头、宁波大榭招商码头、中远海泉州码头、京唐港、曹妃甸港、青岛港、连云港、太仓港、沙钢、六安钢铁厂、无锡大通零部件园、无锡佳利达园区、干线物流等多个场景实现自动驾驶商业化应用和测试运营，初步实现全领域、全业务链自动驾驶商业化生态布局。

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