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日前，海南海口就出台政策规定，新能源汽车充电服务费不得超过0.65元每度。

海口市发展和改革委员会日前发布《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》指出，充换电服务费实行政府指导价管理。

其中，电动汽车（不区分车型）充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时(不包含电费);电动汽车换电服务费包括充电的电费和充电服务费，按车辆行驶里程收取，上限标准为0.60元/公里(包含电费、电池租赁和充换电服务等费用)。通知自2023年9月1日起执行，有效期5年。

据报道称，进入7月以来，郑州、广州、上海、青岛、重庆等地新能源汽车车主均反映其所在地充电桩充电价格有所上涨，个别地区已经冲破2元/度，有网约车司机称自己一个月下来得多花四、五百元。

新能源汽车充电价格包括电费和充电服务费两部分，此轮充电费用的上涨主要就是涨的服务费。例如，7月12日，郑州区域特来电的服务费，由0.42元/度调整为0.6元/度，涨幅达43%。新京报报道称，在上海生活的一位车主介绍，自己在上海黄浦区充电，包括服务费在内大概花费2.13元/度。

充电桩收费集体浮动，多地官方开始出手。7月24日，郑州市市场监督管理局发布电动汽车充电桩收费行为提醒告诫函，要求电动汽车充电桩经营者不得在标价之外加价收取未予标明的费用。7月底，山东省发展改革委发布新规，将之前的峰段、谷段两个电价时段细化为深谷、低谷、高峰和尖峰四个电价时段，每个时段实行不同的电价标准。

据了解，国家发展改革委于2014年发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》要求，2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。此后，充电服务费逐渐市场化，服务费价格弹性上涨。

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