升级后的2024梅赛德斯-奔驰GLE已在全球亮相，展示了一些微妙的造型改进、调整的机舱功能和电动动力总成，适用于改款大型豪华SUV系列的每个变体。

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我们的市场尚未锁定本地价格和规格细节，但梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司已确认改款GLE旅行车和“轿跑车”系列将于8月到货，目前尚不清楚其确切组成。

不过，我们确实知道的一件事是，该系列将在没有任何插电式混合动力车型的情况下继续存在——这与欧洲和北美市场共享三个车型不同。

很有可能当地的产品组合将在很大程度上反映当前的产品组合，其中包括GLE300d、450、400d、AMG53和AMG63S，涵盖旅行车和双门轿跑车的车身风格。

说到吸引力，每个GLE变体都经过重新设计的保险杠、精致的照明标志和重新设计的合金轮毂设计，而GLECoupes将标配AMGLine外部套件，增加了更具侵略性的进气口、菱形格栅网和额外的轮拱燃烧。

从迈巴赫GLS上捏下的最新一代触摸感应方向盘、一系列扩展的装饰颜色和饰面、12.3英寸数字仪表板和最新的MBUX信息娱乐系统(也跨越12.3英寸))，现在具有无线智能手机镜像功能。

认识到大多数GLE车主将所有时间都花在密封或至少维护良好的土路上，梅赛德斯已经重新设计了其可选的越野工程包，以便为那些真正计划将车辆开出越野的人提供更便宜的服务。

修改后的越野套件现在主要包括车身底部保护和与可选的AIRMATIC空气悬架配对时额外的30毫米离地间隙。

考虑到可选停车套件的升级360度摄像头和MBUX的“越野”模式，驾驶员将可以使用“透明引擎盖”技术，通过中央显示屏显示车辆前部下方发生的情况的虚拟视图.

由于某些GLE变体能够牵引高达3500公斤的重量，因此卫星导航系统中添加了一个新的牵引路线规划器，以便为驾驶员提供适合其拖车类型和尺寸的最适合牵引的路线，同时考虑到道路宽度，重量限制和立交桥高度。

那些不习惯用拖车倒车的人也将能够利用更新的(可选)拖车操纵辅助功能，该功能可自动调节转向角，速度最高可达5公里/小时，上坡坡度最高可达15%。

如上所述，每个内燃机GLE变体现在都配备了梅赛德斯专有的48V轻度混合动力系统和集成启动发电机(ISG)，它们可以在硬加速期间间歇性地发出一些额外的咕噜声。

即使没有ISG的帮助，除了强大的AMG63S之外，每个动力总成都获得了某种程度的动力冲击，其中一些比其他的更温和。

从该系列的底部开始，2.0升涡轮增压柴油发动机GLE300d的功率增加了18kW/50Nm，现在可产生强劲的198kW/550Nm，而450六缸涡轮增压汽油发动机则增加了10kW以提高其性能输出至280kW/500Nm。

与现有400d的243kW/700Nm输出相比，相应的450d以其新形式开发了270kW/750Nm。

愤怒的AMG53没有额外的千瓦功率，但高性能的六缸发动机获得了健康的额外扭矩(+40Nm)，将总输出从320kW/520Nm提高到320kW/560Nm，缩短了0.3秒关闭其声称的0-100公里/小时加速时间-现在为5.0秒。

另一方面，旗舰AMG63S没有任何形式的功率或扭矩增加，但它并不像缺少450kW/850Nm的咕噜声。

所有GLE继续标配九速自动变速器和4MATIC全轮驱动系统。

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