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这次的北京摩展中，极核的展区设在了展会的外场，场地空间足够大可以提供给车友们试驾体验。

极核这次带来了它4月底刚刚发布的电轻摩C!TY PLAY 和电自C!TY FUN，这两款车结合了街头潮酷和轻度越野，骑行的场景就会更加丰富，满足新时代下都市年轻消费群体更高阶的出街需求。

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EQB电动车实验室，赞23

两款车型的车架、后摇臂、后平叉到脚撑都是铝合金材质，使得车身足够坚固。

电自C!TY FUN的坐垫区域会比较小，可以后期改装成C!TY PLAY那种坐垫相对会更舒适一点。

另外还可以在车身两侧加装置物架，方便适合户外活动，同样也很有型。

C!TY系列的仪表非常特别，仪表盘设在了车座前方，是个虚拟显示屏，将原仪表盘的位置留给了手机，也可以直接用手机应用程序充当仪表盘，能展示剩余电量、续航里程、当前车速、切换驾驶模式、总里程数、左右转向灯等....

C!TY系列采用斜置方式安置电池，让整个车型也更加地简约，且电池不可以取出。

C!TY具备轻量化的车身70kg，配备裸露式的中置电机，峰值功率1800W，最高车速50km/h。

简单试驾了一下C!TY PLAY和C!TY FUN，令我感觉两台车都有着轻巧盈动的操控感，在转向时有很好的指向性，这也得益于斜置的电池以及刚性极佳的锻造双翼梁铝合金车架。

而其中尽管作为电自的C!TY FUN，它的极速并不快只有25km/h，但更细窄的轮胎在加速时带来了相当轻快的感受。

而它也因为中置电机和轻量化车身的设计带来了更好的可玩性，比起普通的代步电自，它的定位更多是一台城市大玩具。

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