长城哈弗H8难产市值蒸发700亿 销量完成不足四成

2014-07-15 11:17:35 来源:

自主品牌“黑马”长城汽车(27.42, -0.02, -0.07%)或正遭遇“滑铁卢”。今年来,长城汽车[微博]产销量连连下滑,上半年仅完成全年销量目标不足4成。而且,公司主推的SUV车型问题不断,尤其哈弗H8的“难产”,诱发股价连连下挫,市值在9个月内蒸发700多亿。对此,专家认为,长城汽车“重SUV轻轿车”的策略,不仅为机构打压其股价提供了空间,也给全年销售目标带来很大风险。

而中汽协常务副会长兼秘书长董扬在9日的月度信息发布会上则力挺长城汽车。他认为,“一些机构在打压长城汽车。把长城汽车的股价打下去后抄底,等涨上去再抛出赚钱。”。

销量完成不足四成轿车几近腰斩

 

长城汽车7月4日公告,上半年实现销量34 .7万辆,与去年同期的36.8万辆相比明显下滑,这主要受累于轿车销售业绩。去年上半年,长城汽车轿车累计销量113715辆。今年上半年,长城汽车的轿车销量仅56996辆,同比下滑49.9%。

上半年不太光鲜的数据或直接影响全年销售目标。长城汽车去年全年销量75 .4万辆,去年上半年已经完成了全年销量的一半。然而,以今年上半年34.7万辆的销量,对比2014年89万辆的销量目标,上半年仅完成了全年目标的39%。

对比长城汽车销量的同比下滑,在目前已公布上半年销量的上市车企中,多数公司销量实现了同比上升。其中,增幅较大的是一汽轿车(11.12, 0.41, 3.83%),上半年销量同比增加28.9%。长安汽车(12.72, -0.64, -4.79%)和上汽集团(16.05, 0.05, 0.31%)上半年销量也分别增加25%和11.57%,其全年业绩也纷纷过半。

对此,长城汽车在其产销数据快报里并没有给出任何解释。有汽车业内人士表示“长城汽车上半年销量的下滑间接受到了哈弗H 8的影响。”

重SUV轻轿车犯国产研发不足通病

作为自主品牌汽车的后起之秀,做皮卡出身的长城汽车目前旗下拥有哈弗和长城两个品类品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。

《经济参考报》记者查阅近三年的产销数据发现,长城汽车重SUV轻轿车的理念早已显现。其中,2013年,长城汽车销售SUV、轿车、皮卡的数量分别为41.7万辆、21.0万辆和1 2 .7万辆 。SUV占全年销量的55.3%。

今年来,“单腿走路”的现象似乎有增无减。据7月4日发布的产销快报数据显示,上半年SUV、轿车、皮卡分别生产约22.3万辆、5.4万辆和6.7万辆;销售分别为22.5万辆、5.7万辆和6.5万辆。

对此,上述汽车业内人士直言,“一再忽略轿车,即使没有现在遇到的困难,未来SUV市场逐渐饱和之后,这种失衡也将成为长城汽车的噩梦。”他认为,不管是全球还是中国市场,轿车依然是最大的细分市场,SUV的占比依然相对较低,轿车需求量基数更大,多数企业都在产品策略上采用均衡发展的战略。

长城汽车也难以幸免自主品牌汽车研发不足的“通病”“因为‘轻视’研发,导致目前长城汽车的车型处于断档阶段,在轿车方面一直没有新的车型,而SUV大部分都是改款升级车型。”上述汽车业内人士表示。

对此,董扬表示,轿车不是长城汽车的长项,长城汽车的主打产品是SUV。上半年长城汽车SU V销量同比增长13%,其中最挣钱的车型哈弗H 6销量增长76%。不过,他坦言,相对国外汽车工业,自主品牌仍需加大研发投入,不断创新。

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